本文目录一览：

• 〖壹〗、新款别克GL8动力升级:搭载2.0T可变缸发动机+9AT变速箱
• 〖贰〗 、全新别克GL8艾维亚上市,三款车型45.9万起,埃尔法 、V级不再孤独_百度知...
• 〖叁〗、新款gl8买哪款
• 〖肆〗
  、别克GL8购车指南:老款买低配,新款买中高配?
• 〖伍〗、车市谈|全新别克GL8艾维亚上市,它能成为高端MPV新霸主?
• 〖陆〗 、一周新车丨新款GL8更丑了?还有三款混动SUV,你更看好谁?

新款别克GL8动力升级:搭载2.0T可变缸发动机+9AT变速箱

动力方面 ，全系均搭载带有可变缸技术的0T发动机
，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米 ，并匹配9AT变速箱，百公里油耗为8升 。除发动机更新外
，重点增加的配置如双13英寸联屏
、内建的eConnect系统升级为0版本、LED大灯以及负离子空气净化器等
。与差价相比还是很划算的。

月12日晚，别克新款GL8 Avenir正式上市 ，其搭载闭缸0T发动机匹配9AT变速箱共推三款车型
，费用区间为499-599万元 。作为别克的高端子品牌，GL8 Avenir较普通版相比更加注重豪华感和档次感的营造 ， 竞争对手直指奔驰V级以及丰田埃尔法这样的车型。

新款GL8 ES的内饰与新款Avenir版本相似
，以浅棕为主色调保留豪华感，而13英寸的液晶仪表盘和中控屏是最大的亮点 ，该连屏的表面采用康宁玻璃盖板
，这项配置也让GL8车系的科技再次走到通用集团的前列
。

动力系统：高效与平顺的融合别克GL8商务车搭载0T可变缸涡轮增压发动机，配合9速HYDRAMATIC智能变速箱和48V轻度混合动力系统 ，形成高效动力组合。该系统通过可变缸技术实现四缸高性能模式与两缸超经济模式的智能切换
，兼顾强劲动力输出与燃油经济性 。

新车长宽高分别为5219×1878×1799mm，轴距为3088mm ，其轴距与现款车型保持不变
。动力方面搭载代号为“LSY”的新0T发动机，带有可变缸功能最大功率为174kW
，传动系统预计与之匹配的为9AT变速箱，取代现款车型使用的6AT。

全新别克GL8艾维亚上市,三款车型45.9万起,埃尔法
、V级不再孤独_百度知...

〖壹〗、月12日 ，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市
，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作 。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座 、六座和常规7座车型的独立车系
。售价方面 ，其中四座版599万元
，六座版45万元，七座版售价49万元。

新款gl8买哪款

〖壹〗
、陆尊最建议买的三个型号分别是：别克GL8 2025款 ES陆尊 0T 尊享和悦艾维亚版、别克GL8 2025款 ES陆尊 0T 智享版 、别克GL8 2025款 ES陆尊 0T 先享版 。 别克GL8 2025款 ES陆尊 0T 尊享和悦艾维亚版 动力系统：采用汽油+48V轻混系统 ，提供更为平顺且经济的驾驶体验
。

〖贰〗
、025年北京地区别克GL8翻新后最值得购买的3款车型为：2025款陆上公务舱（299万起）、2025款新能源陆尚智享版（299万起） 、2025款ES陆尊（30万内核心推荐款）
，三者覆盖燃油/混动需求，兼顾商务与家庭场景。

〖叁〗、油电版（PHEV）：新能源优势与无里程焦虑的结合油电版以别克GL8陆尊PHEV为例 ，指导价399万-499万元
，入门款现金直降2万，还有置换补贴和贷款贴息 。其核心动力为5T发动机+24度电池包 ，支持快充，纯电续航约100公里
，亏电油耗实测约7个油，可喝92号汽油
。

〖肆〗
、025款ES陆尊系列的智享版也是家用不错的选取 ，指导价30.99万
，新增前排座椅加热/通风、12英寸中控屏 、360°全景影像，平衡了舒适与性价比。

〖伍〗
、对比总结：哪款更值得买？商务需求/预算充足：选GL8 ES ，配置豪华
，舒适性和科技感更强，适合高端用途 。家用/性价比优先：若预算有限 ，25S更实惠
，但动力和配置较落后；建议优先考虑652T动力版本的ES，兼顾性能和费用。动力需求：652T发动机明显优于25S的5L自吸 ，油耗和动力表现更优
。

别克GL8购车指南:老款买低配,新款买中高配?

但是
，如今的新款GL8，我反而建议大家选取中高配 ，比较好是选取高配车型，原因就是该有的配置基本上都有了
，作为家用车来说是非常完美的。至于到底是买老款还是买新款别克GL8，还是要看钱包 。如果不差钱的话 ，选取新款自然是最佳方案
。

中配版本电动侧滑门（示例图
，体现便利性）顶配版本（299万）的取舍顶配版配置更丰富（如可能增加高端座椅功能），但费用接近此前陆尊版本 ，性价比降低。对于追求性价比的用户
，顶配的溢价不符合别克GL8陆尚“低价走量 ”的核心定位，更适合预算充足且对配置有极致需求的用户 。

别克GL8最不建议购买的车型包括老款0车型（陆尊）、第二代“胖头鱼
”版本中的4自吸和0V6配GF6变速箱的车型 ，以及部分存在质量问题的特定批次或低配车型
。

小猫认为新款尊贵型同样要优于老款车型。除了上述三款车型
，新款GL8陆上公务舱还提供两款福祉车，它与同级别普通版车型的变化在第二排座椅 。

车市谈|全新别克GL8艾维亚上市,它能成为高端MPV新霸主?

月12日 ，随着中期改款的上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚家族上市
，GL8家族再次开启高端定制化的新布局
。新车共推出四座尊礼版 、六座贤礼版
、七座亲礼版三款车型，售价分别为：599万元、459万元和499万元。

全新一代别克GL8售价区间为229-599万元 ，其“膨胀”主要体现在市场空间拓展和产品体系完善上，具体内容如下：市场空间拓展向上拓展：通过全新一代GL8艾维亚车型
，上攻到50万元费用区间，有了向高端MPV车型发起挑战的底气 。向下夯实：加强对GL8陆上公务舱的打造 ，进一步夯实了入门级产品的竞争力
。

近日
，上汽通用汽车别克品牌宣布将于近期推出全新GL8 Avenir艾维亚的4座旗舰与6座车型。新车推出后，将与已有的7座版车型一起组成别克GL8 Avenir艾维亚家族 。艾维亚是别克品牌在2016年推出的子品牌 ，相比普通车型
，艾维亚车型更加高端 、豪华，在外观
、内饰等方面将提供更多的私人定制化服务。

月12日 ，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市
，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作
。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面 ，其中四座版599万元
，六座版45万元，七座版售价49万元 。

【车市百晓生】2020年4月12日 ，别克品牌旗下的宝藏级MPV车型GL8迎来了再一次对于豪华的诠释与进化
。全新一代别克GL8 Avenir艾维亚，共推出了7座和6座和4座车型
，售价区间为499-599万元。

一周新车丨新款GL8更丑了?还有三款混动SUV,你更看好谁?

本周推荐的四款新车中，天逸BEYOND 、传祺影酷
、捷途大圣均提供混动车型 ，符合市场趋势；新款别克GL8通过双前脸设计尝试年轻化转型
，但外观争议较大 。

比亚迪夏优势 品牌热度高：比亚迪旗下的王朝系列车型近来销售火热，品牌关注度高 ，消费者对其新车型有较高期待
。车身尺寸可能较大：根据预告图来看
，车长有望超5米，轴距有望超3米 ，空间潜力较大。动力系统有优势：将搭载DM混动系统
，在燃油经济性和动力性能方面可能有出色表现 。

动力：理想L8采用插电式混合动力，别克GL8采用0T发动机与48V轻混的组合
。性能：理想L8的百公里加速性能更好 ，别克GL8在刹车距离方面有优势。

动力方面
，根据近来曝光的信息，新款别克GL8搭载的依旧是0T涡轮增压发动机 ，最大功率为169kW（230PS），相比现款车型有所降低
，不过也因此带来了油耗方面的提升，新车的工信部油耗仅为9L ，并且全系满足国六排放标准 。

空间总结：GL8的空间利用率很好
，只不过在配置上不及威然
。威然的数据表现不错，配置也很高 ，但由于基于MQB平台打造
，难免乘坐体验有点像7座SUV的感觉。而赛那的细节不错，座椅也更加的舒适 ，但是轴距要小于前两款车型
，所以乘坐空间还是不如GL8好 。