本文目录一览：
- 〖壹〗 、北京疫情最新通报!
- 〖贰〗 、官宣!英航恢复中英直飞!每天一班!
- 〖叁〗、北京各区“保持全面应急状态”
- 〖肆〗、基金一哥张坤,为何逆势加仓上海机场?
北京疫情最新通报!
月7日0时至24时，北京新增本土4例确诊病例（含1例无症状感染者转确诊病例）和4例无症状感染者 ，上海新增本土4例确诊病例和11例无症状感染者。具体通报如下：北京疫情情况新增本土病例确诊病例：新增4例本土确诊病例（含1例无症状感染者转确诊病例） ，无新增疑似病例 。
新增病例情况与前期通报关联：此次新增的2例本土确诊病例和1例无症状感染者，与北京房山此前通报的“2 + 1”情况相关 。房山病例相关情况在昨天下午就已进行通报，这表明信息公布及时 ，能让公众第一时间了解疫情动态 ，也为后续防控措施的开展提供了基础。
北京大兴区确诊2例 、广东省确诊1例新型冠状病毒感染肺炎病例，3人均曾赴武汉；武汉机场 、火车站对离汉旅客进行体温检测 ，当前疫情仍可防可控。
官宣!英航恢复中英直飞!每天一班!
〖壹〗、英国航空公司已正式宣布将于今年上半年恢复英国往返中国内地的航班 ，具体安排如下：恢复时间与航线伦敦-上海航班：从4月23日开始重启，每天一班 。伦敦-北京航班：从6月3日开始重启 ，每周四班 。
〖贰〗 、英航已官宣自2022年12月5日起恢复往返伦敦希思罗机场至香港的客运服务 ，且香港入境政策已调整为“0+3 ”。以下是具体信息：英航香港-伦敦直航恢复情况 恢复时间：2022年12月5日起 。初期航班频率：每周营运四次，直至12月18日 。后续航班频率：12月18日后增加至每天一班。
〖叁〗 、初期由中方航司执飞 ，英国航司待恢复根据协议 ，初期中英直航航班将由中国的航空公司运营，包括国航、南航 、东航 、海航等 。这些航司已陆续宣布直飞计划 ，覆盖伦敦、曼彻斯特等主要城市 。英国航空公司（如英航 、维珍航空）的航线恢复工作仍在进行中 ，具体时间表需等待官方通知。
〖肆〗 、023年5月9日：英航恢复伦敦希思罗至中国香港的客运航班（BA031），但仅维持两个月 。2023年7月1日：中国香港将英国列为“极高风险地区 ”，禁止所有来自英国的客运航班入境 ，但香港至伦敦航班仍正常运营（7月1日除外） 。2023年8月16日：英航重启双向直飞服务 ，标志着中英航线逐步恢复。
〖伍〗、英国航空恢复中英直飞，每天一班往返上海 ，每周四班往返北京 英国航空近日宣布 ，即将恢复英国往返上海 、北京的直飞客运航班，为在英华人留学生及广大旅客提供了极大的便利 。这一消息对于计划前往英国留学或回国的朋友们来说 ，无疑是一个振奋人心的好消息 。
北京各区“保持全面应急状态 ”
〖壹〗 、北京各区已保持全面应急状态。北京市政府新闻发言人徐和建在新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上明确表示 ，各区要保持全面应急状态，做好横传协查 ，遇有突发情况 ，要第一时间进行处置。这一举措是为了有效应对当前疫情形势，确保首都安全稳定 。
基金一哥张坤,为何逆势加仓上海机场?
〖壹〗、基金一哥张坤逆势加仓上海机场 ，主要基于其长期流量价值、地域优势及对未来消费回流和业绩恢复的信心 。 具体原因如下：上海机场的长期流量价值张坤将上海机场比作“微信 ” ，认为其本质是一个基础平台，一旦基础设施和跑道建设完成，平台上的所有流量都可以变现 ，变现形式包括商业和广告等。
〖贰〗 、综上所述 ，张坤逆势加仓上海机场的原因主要基于其独特的流量价值 、显著的核心优势以及长期的增长潜力 。这些因素使得上海机场在困境中仍具有极高的投资价值，吸引了包括张坤在内的众多投资者的喜欢 。
〖叁〗、尽管上海机场年报亏本 ，但“公募一哥”张坤掌管的易方达中小盘基金却逆势加仓。这表明张坤对上海机场的长期发展前景仍持乐观态度 ，认为当前的困境只是暂时的，未来有望恢复增长 。
